全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的
这列穿越69载的小火车(huǒchē)
哈尔滨市(hāěrbīnshì)儿童公园原系中东铁路苗圃(miáopǔ)(miáopǔ)。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真(mèngxiǎngchéngzhēn)，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造(dǎzào)机车车厢，学生们(men)安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成(wánchéng)。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童(értóng)铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。
最早的“北京站”
哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的
这列穿越69载的小火车(huǒchē)
哈尔滨市(hāěrbīnshì)儿童公园原系中东铁路苗圃(miáopǔ)(miáopǔ)。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真(mèngxiǎngchéngzhēn)，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造(dǎzào)机车车厢，学生们(men)安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成(wánchéng)。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童(értóng)铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。
最早的“北京站”1956年6月1日，伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车(lièchē)的正式(zhèngshì)通车(tōngchē)，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。
“莫斯科站”公园内设计最早的“北京站”为中国古典式建筑，飞檐(fēiyán)雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色(dújùtèsè)。
20世纪60年代初(chū)，“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿(fǎng)北京站建设的(de)“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊和喷泉雕塑。
现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头由内燃机牵引，车厢(chēxiāng)由2节封闭(fēngbì)车厢和4节敞篷车厢组成。
1984年，第三代(dìsāndài)“少先号”儿童列车问世，车头为流线形，用柴油做燃料，车体由(yóu)封闭式的7节车厢组成。
2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新(fānxīn)，车厢(chēxiāng)由六节软席组成。
2013年，第五代“少先号”又恢复为最初(zuìchū)的(de)蒸汽机车车型（燃油），牵引6节软座车厢。
如今，“少先号” 小火车迎来第六次华丽“变身(shēn)”！
最新款“少先号”小火车(huǒchē)车身主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条(xiàntiáo)，增添精致感。
火车由“车头+煤(méi)水车+四(sì)节车厢”组成，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来。
火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风(fēng)，坐在车厢内，慢慢欣赏公园内的美景(měijǐng)。
“我们那一辈，每年到六一儿童节都来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给(zhènggěi)小孙子(xiǎosūnzi)图图讲述自己的童年(tóngnián)经历。
车上还有姐弟俩人正(rénzhèng)开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员(jiàshǐyuán)！”
当“时光专列” 鸣响汽笛(qìdí)
它载(tāzài)着的不仅是孩子们的欢笑
更是一座城市(chéngshì)的温暖记忆
快来登上这列时光(shíguāng)列车
创作属于你们的童年故事吧(ba)！
供稿：《人民铁道》报业有限公司黑龙江(hēilóngjiāng)站（哈尔滨局(jú)集团公司融媒体中心）
文图：胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘(tángshǒuhóng) 郑莹
欢迎 你 发表评论: