中国经济样本观察·企业样本篇丨“智造”10万台服务机器人,“小巨人”擎朗有大梦想
中国经济样本观察·企业样本篇丨“智造”10万台服务机器人,“小巨人”擎朗有大梦想
中国经济样本观察·企业样本篇丨“智造”10万台服务机器人,“小巨人”擎朗有大梦想
这是在擎朗智能展厅内展示的各类服务机器人(jīqìrén)(2024年11月(yuè)26日摄)。新华社记者 杨有宗 摄
新华社上海5月28日电 题(tí):“智造”10万台服务机器人,“小巨人”擎朗(qínglǎng)有大梦想
新华社记者何(hé)欣荣、杨有宗
出差住酒店,门铃(ménlíng)响起,机器人把(bǎ)外卖直接送到门口;在(zài)餐厅吃饭,一台机器人从人缝中穿过来,把菜品送到餐桌边;在医院,机器人将药品、标本第一时间送到相关科室……这些新体验背后(bèihòu),是服务机器人行业的爆发式增长。
在上海浦东金桥开发区,一家(yījiā)名为擎朗智能的(de)国家级专精特新“小巨人”企业,凭借技术创新迭代,累计生产销售逾10万台机器人。拥抱具身智能发展浪潮,今年3月擎朗推出首款人形服务机器人。由擎朗研发(yánfā)的服务机器人正扬帆出海,在日本、韩国等(děng)机器人大国站稳脚跟(zhànwěnjiǎogēn)。
创业企业(qǐyè)如何成长为独角兽企业?又如何让中国的机器人“服务全球”?从擎朗(cóngqínglǎng)智能这个样本(yàngběn)里,可以看到新一代创新创业者的激情和梦想。
擎朗智能员工在进行机器人测试(cèshì)(2024年11月26日摄(shè))。新华社记者 杨有宗 摄
解难题(nántí):在迭代优化中“螺旋上升”
近年来(jìnniánlái),餐饮服务行业一直存在“招工难”的问题。在重庆一家大型火锅店(huǒguōdiàn)里,一批2024年上岗的“新员工”——15台能(táinéng)送餐会“卖萌”的擎朗T9机器人,表现非常活跃。
“麻烦您让一让,我要工作(gōngzuò)了。”面对火锅店内的(de)来往人群,送餐机器人一路灵活避障,遇到人太多(réntàiduō)堵塞道路,还会发出礼貌提醒。从出餐口直送餐桌,送餐机器人不但上菜速度快(kuài),还有语音交互功能,赢得很多客人的喜爱。
擎朗研发的送餐机器人,属于服务(fúwù)(fúwù)机器人行列。不同于工厂里上下挥舞的机械臂,服务机器人和人们的衣食住行等生活场景直接相关。
作为一家创业(chuàngyè)企业,为何选中这条赛道?
擎朗智能创始人兼首席执行官李通回忆道,一次聚餐中(zhōng),擎朗团队发现,就餐高峰期大餐厅里的传菜员步履匆匆,忙得不可开交。交流后粗略估算,他们一天要(yào)走三四万步,而且工作(gōngzuò)枯燥。
“行业的痛点,不正是我们创业的方向吗?但擎朗做餐饮配送机器人,不是(búshì)要去替代服务员(fúwùyuán),而是把(bǎ)一些机械重复的工作交给机器人去做。这样,服务员能够解放出来,给客人提供更加人性化的服务。”李通说,这就是擎朗创业的“初心(xīn)”。
想法(xiǎngfǎ)看似简单,实际却很有挑战(tiǎozhàn)。餐厅里人来人往,配送机器人要(yào)完成送餐任务,必须实现精准定位、自主导航以及全局路径规划等多种功能。打个比方,配送机器人好比“室内无人驾驶”,既要送得快,减少客人的等餐时间,又要确保安全,不能撞到人,这对研发和(hé)技术有很高(gāo)的要求。
算法工程师杨亚运(yàyùn)从中国科学院大学硕士毕业后,就加入了擎朗搞研发。配送机器人的“既要又要”,是(shì)研发人员每天都要思索的问题。
从0到1,首先要攻克(gōngkè)各种技术难题。有一次,客户反馈配送机器人不能有效避障。研发团队一查,发现是某个(mǒugè)零部件容易积灰尘,由此产生光的漫反射现象,进而导致信号干扰。除了要求供应商提升硬件(yìngjiàn),擎朗团队也不断优化算法,让机器人识别外部障碍更高效(gāoxiào)。
从1到10,还要适应各种复杂(fùzá)场景。和标准化的(de)工厂不同(bùtóng),餐厅、酒店内的服务场景千差万别。以重庆的火锅店为例,有(yǒu)的火锅店从防空洞改造而来,只有一条主干道供机器人跑。十几台机器人一起上岗,出现“撞车”怎么办?
现场考察后,擎朗团队优化了调度算法,确保餐厅哪里有需要,机器人就能及时“支援”。多台机器人协调灵活(línghuó),行动力(lì)“爆表”。
“从2016年到现在,擎朗的餐饮配送机器人从T1升级到T10。每天进步一点点,最终在持续迭代中实现性能的‘螺旋上升’。”杨(yáng)亚运(yàyùn)感慨(gǎnkǎi)。
早些年,一台普通的(de)移动机器人售价高达几十万元。通过批量制造和迭代创新,擎朗的服务机器人价格目前(mùqián)已经降到了10万元以内。
擎朗智能首席技术官唐旋来告诉记者,对于控制(kòngzhì)器、轮毂电机等关键(guānjiàn)零部件,擎朗选择(xuǎnzé)自研,既控制成本、又确保性能适配。同时,不断升级软件,用(yòng)软硬件协同的方法降低成本。“让全国大大小小的餐厅,都能用得起送餐机器人。”
这是2023年12月19日在浙江省台州市一家酒店拍摄的(de)擎朗智能餐饮配送机器人。新华社(xīnhuáshè)发(李佳菊摄)
拓场景:“技术控”也(yě)需要市场嗅觉
毕业于华中科技大学的李通,读书期间曾获得“挑战杯”全国大学生课外(kèwài)学术科技作品(zuòpǐn)竞赛一等奖。和大多数(dàduōshù)“理工男”创业的科技公司一样,李通对技术有着坚定的信仰。擎朗的英文名(yīngwénmíng)KEENON,意思就是“热爱”。
然而(ránér),搞科研和做企业无法直接画等号。技术(jìshù)和市场之间(zhījiān),有一道看不见的鸿沟。“技术控”出身的擎朗团队,摔过不少跟头、踩过不少坑。
创业初期,擎朗曾(céng)专注于怎么把机器人做得更(gèng)像真人。为此,擎朗团队费尽心思,研制过一款眼睛会动,毛发(máofà)、皮肤和真人十分接近的迎宾机器人,但试用之后,客户却反映“有点吓人”。
迎宾机器人(jīqìrén)没有成功,擎朗智能也陷入了困境。最惨的时候,整个公司只剩下李通(lǐtōng)和另外一个合伙人。
这次失败,也给(gěi)李通一个重要(yào)启示:并不是技术先进就能获得市场认可,还是要回到商业的本质,为客户解决实际问题。
不能只是拿着(zhe)技术找场景,而是要根据(gēnjù)需求研发产品。“技术控”加上市场嗅觉,理念一变,擎朗的发展空间一步步打开。
有一次,李通去医院看病时注意到(dào),护士每隔(měigé)大概15分钟,就要急匆匆地推着小车,给检验科送样本或给病人换药。这启发了李通:“智慧(zhìhuì)医院”建设,是不是也有服务机器人的应用场景?
基于(jīyú)上述观察,擎朗智能和中国福利会国际和平妇幼保健院合作,在其上海奉贤院区投入了十余台擎朗医疗(yīliáo)机器人、几十个货柜,分别(fēnbié)承担药品(yàopǐn)配送、无菌包运输、标本转运、导诊测温、污物回收等工作。这样,不仅可以把医护人员从重复的工作中解放出来,还能实现对药品运输的实时监管和追溯(zhuīsù),保障医疗物资安全。
顺应市场(shìchǎng)、贴近市场、培育市场。擎朗的成长历程,也(yě)是中国服务机器人的普及过程。
在餐厅酒店,擎朗的机器人(jīqìrén)来往穿梭,为客人高效送餐;在商场超市,除了搬运货物、补充货架,擎朗的机器人还会带着促销商品四处(sìchù)巡航、播报促销信息;在高职院校,擎朗的机器人已经进入(jìnrù)学校的人工智能教育课程(kèchéng),给学生提供编程学习、实验研究等实训场景……
在早期的融资路演时(shí),李通(lǐtōng)曾(céng)“乐观”地告诉投资人,擎朗的机器人预计能卖出1000台。事实上,随着应用场景的不断打开(dǎkāi),整个行业在2018年后进入爆发期。目前,擎朗机器人的出货量已超过10万台。
从工业机器人、服务(fúwù)机器人到(dào)最新的(de)人形机器人,如今机器人已成为一个热门赛道。唐旋来认为,相比酷炫的概念模型,商业化落地才是机器人公司的真正挑战。“从餐饮、酒店、医疗到商超、教育,擎朗在一个个场景中落地认证,把一个个细分行业做深做透,真正把实验室的研发(yánfā)成果转化为现实(xiànshí)生产力。”
擎朗智能员工在(zài)交流机器人运行测试中出现的各类问题(2024年5月30日摄)。新华社记者(jìzhě) 方喆 摄
树口碑:让国产机器人“服务(fúwù)全球”
从智能手机到电动汽车,出海是当前中国科技企业发展的一股热潮。国际数据公司(guójìshùjùgōngsī)(IDC)发布的报告(bàogào)显示,在(zài)餐饮配送机器人出海方面,擎朗位列中国厂商榜首。
“走(zǒu)出去”并不是一蹴而就的。在擎朗智能的展厅里,可以看到不同“体格”的服务机器人(jīqìrén),分别对应不同的海外市场:
比如,日本的餐厅面积相对狭窄,所以卖到日本的机器人得“小一号”,最窄通行宽度仅(jǐn)49厘米;韩国的餐厅里(lǐ)有不少石锅菜品(càipǐn),对机器人的载重有较高要求;还有部分国家的电梯智能化改造(gǎizào)比较困难,需要为服务机器人专门设计双臂来按电梯……
这些差异化的(de)细节,是擎朗团队一步步摸索出来的。“2022年是刚(gāng)开始出海的第一年,我们做了60多个种类的认证。”擎朗智能首席运营官万彬说(shuō),不能指望“一招鲜、吃遍天”,卖到海外的机器人,要做相应的市场调研,理解当地用户(yònghù)的个性化需求。
走出国门,适应不同的市场需求、不同的用户习惯,挑战可想而知。然而,擎朗团队对此充满信心。因为,机器人的运动精髓(jīngsuǐ)在于算法,而算法则(zé)植根于(zhígēnyú)数据的广泛积累中。“中国有着海量的服务场景,每天都会产生(chǎnshēng)新的数据来训练机器人,推动其不断升级。”唐旋来说。
国外一家电视台曾做过一档节目,节目组选取擎朗的(de)送餐机器人T8和当地一家机器人企业的同类产品公开比赛。在(zài)同等行进距离中,T8取得了3分53秒的成绩(chéngjì),而(ér)对方的成绩为4分02秒,这种对比进一步提升了擎朗在海外市场的口碑。
“过去,海外市场谈到中(zhōng)国制造,总觉得是靠价格取胜。”李通说,实际上,包括服务机器人在内(zàinèi)的(de)很多国产智能(zhìnéng)终端产品,在性能比国外竞品更出色的同时,价格还能更便宜,这是国产服务机器人能够“走出去”的关键。中国高科技制造业的技术(jìshù)领先、快速迭代和高效供应链优势,在出海过程中得到了充分体现。
把“科技牌”打得(dé)更好,擎朗还在努力中。
今年3月,擎朗推出公司第一个人形机器人(jīqìrén)产品XMAN-R1。相比之前的配送机器人,XMAN-R1更“聪明”,能干的活也更多。比如(bǐrú)在餐厅中,可以独立完成取酒(jiǔ)、倒酒、放置托盘等配餐动作,在顾客离开后可以完成桌面(zhuōmiàn)清理任务。
“我们(wǒmen)希望人形机器人不仅仅是跳个舞、翻跟头,而是能干活。我们也相信,只要保持对技术的(de)信仰和对行业的坚持,机器人改变生活的未来(wèilái)一定会到来。”李通说。
当前,人工智能、具身智能发展方兴未艾。擎朗这家“小巨人”企业所奔赴(bēnfù)的,是自主(zìzhǔ)创新的星辰大海。
擎朗智能员工在(zài)进行机器人测试(2024年5月31日摄(rìshè))。新华社记者 方喆 摄


这是在擎朗智能展厅内展示的各类服务机器人(jīqìrén)(2024年11月(yuè)26日摄)。新华社记者 杨有宗 摄
新华社上海5月28日电 题(tí):“智造”10万台服务机器人,“小巨人”擎朗(qínglǎng)有大梦想
新华社记者何(hé)欣荣、杨有宗
出差住酒店,门铃(ménlíng)响起,机器人把(bǎ)外卖直接送到门口;在(zài)餐厅吃饭,一台机器人从人缝中穿过来,把菜品送到餐桌边;在医院,机器人将药品、标本第一时间送到相关科室……这些新体验背后(bèihòu),是服务机器人行业的爆发式增长。
在上海浦东金桥开发区,一家(yījiā)名为擎朗智能的(de)国家级专精特新“小巨人”企业,凭借技术创新迭代,累计生产销售逾10万台机器人。拥抱具身智能发展浪潮,今年3月擎朗推出首款人形服务机器人。由擎朗研发(yánfā)的服务机器人正扬帆出海,在日本、韩国等(děng)机器人大国站稳脚跟(zhànwěnjiǎogēn)。
创业企业(qǐyè)如何成长为独角兽企业?又如何让中国的机器人“服务全球”?从擎朗(cóngqínglǎng)智能这个样本(yàngběn)里,可以看到新一代创新创业者的激情和梦想。

擎朗智能员工在进行机器人测试(cèshì)(2024年11月26日摄(shè))。新华社记者 杨有宗 摄
解难题(nántí):在迭代优化中“螺旋上升”
近年来(jìnniánlái),餐饮服务行业一直存在“招工难”的问题。在重庆一家大型火锅店(huǒguōdiàn)里,一批2024年上岗的“新员工”——15台能(táinéng)送餐会“卖萌”的擎朗T9机器人,表现非常活跃。
“麻烦您让一让,我要工作(gōngzuò)了。”面对火锅店内的(de)来往人群,送餐机器人一路灵活避障,遇到人太多(réntàiduō)堵塞道路,还会发出礼貌提醒。从出餐口直送餐桌,送餐机器人不但上菜速度快(kuài),还有语音交互功能,赢得很多客人的喜爱。
擎朗研发的送餐机器人,属于服务(fúwù)(fúwù)机器人行列。不同于工厂里上下挥舞的机械臂,服务机器人和人们的衣食住行等生活场景直接相关。
作为一家创业(chuàngyè)企业,为何选中这条赛道?
擎朗智能创始人兼首席执行官李通回忆道,一次聚餐中(zhōng),擎朗团队发现,就餐高峰期大餐厅里的传菜员步履匆匆,忙得不可开交。交流后粗略估算,他们一天要(yào)走三四万步,而且工作(gōngzuò)枯燥。
“行业的痛点,不正是我们创业的方向吗?但擎朗做餐饮配送机器人,不是(búshì)要去替代服务员(fúwùyuán),而是把(bǎ)一些机械重复的工作交给机器人去做。这样,服务员能够解放出来,给客人提供更加人性化的服务。”李通说,这就是擎朗创业的“初心(xīn)”。
想法(xiǎngfǎ)看似简单,实际却很有挑战(tiǎozhàn)。餐厅里人来人往,配送机器人要(yào)完成送餐任务,必须实现精准定位、自主导航以及全局路径规划等多种功能。打个比方,配送机器人好比“室内无人驾驶”,既要送得快,减少客人的等餐时间,又要确保安全,不能撞到人,这对研发和(hé)技术有很高(gāo)的要求。
算法工程师杨亚运(yàyùn)从中国科学院大学硕士毕业后,就加入了擎朗搞研发。配送机器人的“既要又要”,是(shì)研发人员每天都要思索的问题。
从0到1,首先要攻克(gōngkè)各种技术难题。有一次,客户反馈配送机器人不能有效避障。研发团队一查,发现是某个(mǒugè)零部件容易积灰尘,由此产生光的漫反射现象,进而导致信号干扰。除了要求供应商提升硬件(yìngjiàn),擎朗团队也不断优化算法,让机器人识别外部障碍更高效(gāoxiào)。
从1到10,还要适应各种复杂(fùzá)场景。和标准化的(de)工厂不同(bùtóng),餐厅、酒店内的服务场景千差万别。以重庆的火锅店为例,有(yǒu)的火锅店从防空洞改造而来,只有一条主干道供机器人跑。十几台机器人一起上岗,出现“撞车”怎么办?
现场考察后,擎朗团队优化了调度算法,确保餐厅哪里有需要,机器人就能及时“支援”。多台机器人协调灵活(línghuó),行动力(lì)“爆表”。
“从2016年到现在,擎朗的餐饮配送机器人从T1升级到T10。每天进步一点点,最终在持续迭代中实现性能的‘螺旋上升’。”杨(yáng)亚运(yàyùn)感慨(gǎnkǎi)。
早些年,一台普通的(de)移动机器人售价高达几十万元。通过批量制造和迭代创新,擎朗的服务机器人价格目前(mùqián)已经降到了10万元以内。
擎朗智能首席技术官唐旋来告诉记者,对于控制(kòngzhì)器、轮毂电机等关键(guānjiàn)零部件,擎朗选择(xuǎnzé)自研,既控制成本、又确保性能适配。同时,不断升级软件,用(yòng)软硬件协同的方法降低成本。“让全国大大小小的餐厅,都能用得起送餐机器人。”

这是2023年12月19日在浙江省台州市一家酒店拍摄的(de)擎朗智能餐饮配送机器人。新华社(xīnhuáshè)发(李佳菊摄)
拓场景:“技术控”也(yě)需要市场嗅觉
毕业于华中科技大学的李通,读书期间曾获得“挑战杯”全国大学生课外(kèwài)学术科技作品(zuòpǐn)竞赛一等奖。和大多数(dàduōshù)“理工男”创业的科技公司一样,李通对技术有着坚定的信仰。擎朗的英文名(yīngwénmíng)KEENON,意思就是“热爱”。
然而(ránér),搞科研和做企业无法直接画等号。技术(jìshù)和市场之间(zhījiān),有一道看不见的鸿沟。“技术控”出身的擎朗团队,摔过不少跟头、踩过不少坑。
创业初期,擎朗曾(céng)专注于怎么把机器人做得更(gèng)像真人。为此,擎朗团队费尽心思,研制过一款眼睛会动,毛发(máofà)、皮肤和真人十分接近的迎宾机器人,但试用之后,客户却反映“有点吓人”。
迎宾机器人(jīqìrén)没有成功,擎朗智能也陷入了困境。最惨的时候,整个公司只剩下李通(lǐtōng)和另外一个合伙人。
这次失败,也给(gěi)李通一个重要(yào)启示:并不是技术先进就能获得市场认可,还是要回到商业的本质,为客户解决实际问题。
不能只是拿着(zhe)技术找场景,而是要根据(gēnjù)需求研发产品。“技术控”加上市场嗅觉,理念一变,擎朗的发展空间一步步打开。
有一次,李通去医院看病时注意到(dào),护士每隔(měigé)大概15分钟,就要急匆匆地推着小车,给检验科送样本或给病人换药。这启发了李通:“智慧(zhìhuì)医院”建设,是不是也有服务机器人的应用场景?
基于(jīyú)上述观察,擎朗智能和中国福利会国际和平妇幼保健院合作,在其上海奉贤院区投入了十余台擎朗医疗(yīliáo)机器人、几十个货柜,分别(fēnbié)承担药品(yàopǐn)配送、无菌包运输、标本转运、导诊测温、污物回收等工作。这样,不仅可以把医护人员从重复的工作中解放出来,还能实现对药品运输的实时监管和追溯(zhuīsù),保障医疗物资安全。
顺应市场(shìchǎng)、贴近市场、培育市场。擎朗的成长历程,也(yě)是中国服务机器人的普及过程。
在餐厅酒店,擎朗的机器人(jīqìrén)来往穿梭,为客人高效送餐;在商场超市,除了搬运货物、补充货架,擎朗的机器人还会带着促销商品四处(sìchù)巡航、播报促销信息;在高职院校,擎朗的机器人已经进入(jìnrù)学校的人工智能教育课程(kèchéng),给学生提供编程学习、实验研究等实训场景……
在早期的融资路演时(shí),李通(lǐtōng)曾(céng)“乐观”地告诉投资人,擎朗的机器人预计能卖出1000台。事实上,随着应用场景的不断打开(dǎkāi),整个行业在2018年后进入爆发期。目前,擎朗机器人的出货量已超过10万台。
从工业机器人、服务(fúwù)机器人到(dào)最新的(de)人形机器人,如今机器人已成为一个热门赛道。唐旋来认为,相比酷炫的概念模型,商业化落地才是机器人公司的真正挑战。“从餐饮、酒店、医疗到商超、教育,擎朗在一个个场景中落地认证,把一个个细分行业做深做透,真正把实验室的研发(yánfā)成果转化为现实(xiànshí)生产力。”

擎朗智能员工在(zài)交流机器人运行测试中出现的各类问题(2024年5月30日摄)。新华社记者(jìzhě) 方喆 摄
树口碑:让国产机器人“服务(fúwù)全球”
从智能手机到电动汽车,出海是当前中国科技企业发展的一股热潮。国际数据公司(guójìshùjùgōngsī)(IDC)发布的报告(bàogào)显示,在(zài)餐饮配送机器人出海方面,擎朗位列中国厂商榜首。
“走(zǒu)出去”并不是一蹴而就的。在擎朗智能的展厅里,可以看到不同“体格”的服务机器人(jīqìrén),分别对应不同的海外市场:
比如,日本的餐厅面积相对狭窄,所以卖到日本的机器人得“小一号”,最窄通行宽度仅(jǐn)49厘米;韩国的餐厅里(lǐ)有不少石锅菜品(càipǐn),对机器人的载重有较高要求;还有部分国家的电梯智能化改造(gǎizào)比较困难,需要为服务机器人专门设计双臂来按电梯……
这些差异化的(de)细节,是擎朗团队一步步摸索出来的。“2022年是刚(gāng)开始出海的第一年,我们做了60多个种类的认证。”擎朗智能首席运营官万彬说(shuō),不能指望“一招鲜、吃遍天”,卖到海外的机器人,要做相应的市场调研,理解当地用户(yònghù)的个性化需求。
走出国门,适应不同的市场需求、不同的用户习惯,挑战可想而知。然而,擎朗团队对此充满信心。因为,机器人的运动精髓(jīngsuǐ)在于算法,而算法则(zé)植根于(zhígēnyú)数据的广泛积累中。“中国有着海量的服务场景,每天都会产生(chǎnshēng)新的数据来训练机器人,推动其不断升级。”唐旋来说。
国外一家电视台曾做过一档节目,节目组选取擎朗的(de)送餐机器人T8和当地一家机器人企业的同类产品公开比赛。在(zài)同等行进距离中,T8取得了3分53秒的成绩(chéngjì),而(ér)对方的成绩为4分02秒,这种对比进一步提升了擎朗在海外市场的口碑。
“过去,海外市场谈到中(zhōng)国制造,总觉得是靠价格取胜。”李通说,实际上,包括服务机器人在内(zàinèi)的(de)很多国产智能(zhìnéng)终端产品,在性能比国外竞品更出色的同时,价格还能更便宜,这是国产服务机器人能够“走出去”的关键。中国高科技制造业的技术(jìshù)领先、快速迭代和高效供应链优势,在出海过程中得到了充分体现。
把“科技牌”打得(dé)更好,擎朗还在努力中。
今年3月,擎朗推出公司第一个人形机器人(jīqìrén)产品XMAN-R1。相比之前的配送机器人,XMAN-R1更“聪明”,能干的活也更多。比如(bǐrú)在餐厅中,可以独立完成取酒(jiǔ)、倒酒、放置托盘等配餐动作,在顾客离开后可以完成桌面(zhuōmiàn)清理任务。
“我们(wǒmen)希望人形机器人不仅仅是跳个舞、翻跟头,而是能干活。我们也相信,只要保持对技术的(de)信仰和对行业的坚持,机器人改变生活的未来(wèilái)一定会到来。”李通说。
当前,人工智能、具身智能发展方兴未艾。擎朗这家“小巨人”企业所奔赴(bēnfù)的,是自主(zìzhǔ)创新的星辰大海。

擎朗智能员工在(zài)进行机器人测试(2024年5月31日摄(rìshè))。新华社记者 方喆 摄

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